离子渗氮法是在0.1~10Torr(1Torr=133.3Pa)的含氮气氛中,以炉体为阳极,被处理工件为阴极,在阴阳极间加上数百伏的直流电压,由于辉光放电现象便会产生像霓虹灯一样的柔光覆盖在被处理工件的表面。此时,已离子化了的气体成分被电场加速,撞击被处理工件表面而使其加热,同时依靠溅射及离子化作用等进行氮化处理。作为一种全新的氮化方法,现已被广泛应用于汽车、机床、航天、塑料机械、纺织机械、精密仪器、模具、量韧具等许多领域,而且其应用范围仍在日益扩大。目前,我国在离子氮化的某些理论和技术方面已处于比较靠前的的水平。离子氮化及其与气体氮化的区别你真的了解了吗?茂名高速钢离子氮化硬度和深度
随着离子渗氮技术的发展形成了离子渗氮产业,总的评价我国现在离子渗氮产业的工业化水平,已能满足工业产品的一般要求,但是离子渗氮 质量产品的批量生产,从技术和装备上都还不适应产业化规模要求。因此,现在处于离子渗氮产业平稳发展的关键时期,必须充分发挥离子渗氮自身独有的优势,弱化短处,在渗氮表面强化技术和工艺上形成一整套独特的方案,开发出特种离子渗氮设备。工业应用应从“遍地开花”到重点突破,尤其向 产品方向突破。惠州什么是离子氮化和气体氮液的区别离子氮化工艺原理是什么。
离子氮化处理后的锥环支板金相检测结果如图3所示。其氮化层是由表面白亮层和扩散层组成,图3a所示为低倍下表面白亮层和扩散层的金相照片,可以看出表面白亮层的厚度是比较均匀的。测得硬化层的层深为0.28mm,白亮层深度为8μm,表面硬化层的硬度为530~540HV。其中表面氮化层的金相组织如图3b所示,其组织由含氮的板条马氏体+屈氏体团+回火索氏体+少量铁素体组成。采用 量具测得内齿的圆度变形为0.05~0.07mm,支板平面变形度均值为0.07mm,满足变形技术要求。综上述分析,改善后的离子氮化工艺获得了质量合格的锥环支板。
气体氮碳共渗表面的离子 德国MetaplasIonon在1993年收购了KlocknerIonon后,利用科鲁克诺尔离子公司在离子渗氮技术方面的优势,把离子 应用在气体氮碳共渗上,使气体氮碳共渗后的表面,经过离子 后产生大量微观缺陷和活化,接着进行氧化,结果产生一个结合力很强的致密氧化层,这一工艺在欧洲已经大量应用。汽车球头销氮碳共渗后氧化的大批量生产是 成功的一例。SulzerMetco公司于2001年收购了MetaplasIonon,并把这一业务扩展到中国,于2008年在上海批量生产。离子氮化使用手册介绍。
下面是金属材料进行离子氮化的工艺特点另外两个,合金钢主要指用于结构件的含有某些合金元素的钢类。合金钢中有专门用于氮化的材料,如38CrMoAl在达到同样渗层深度的前提下,它更易于氮化。其它合金钢也都可进行离子氮化,氮化前要进行调质处理,以获得所要求的基体性能,同时还可以释放应力。离子氮化后的工件表层有氮化物组织,可以起到防锈作用。其它黑色金属,对碳钢(无合金元素)的离子氮化,也能提高硬度,但不及合金钢提高硬度的幅度,尤其是低碳钢,原因是因为其基体组织硬度就低,表面硬度不会高。对这类材料氮化的另一用途是防锈蚀。还有模具钢、铸钢、粉末冶金件都可进行离子氮化,达到提高表面硬度等工艺目标。离子氮化和气体氮化区别。深圳模具表面离子氮化处理厂家
离子氮化处理的工艺是如何的?茂名高速钢离子氮化硬度和深度
离子氮化是为了提高工件表面耐磨性、耐疲劳性、耐蚀性及耐高温等性能,利用等离子辉光放电在离子氮化设备内制备氮化层的一种工艺方法。离子氮化分三个阶段,第一阶段活性氮原子产生,第二阶段活性氮原子从介质中迁移到工件表面,第三阶段氮原子从工件表面转移到芯部。其中第一阶段电离和第三阶段扩散机制比较清楚,第二阶段活性氮原子如何从介质中迁移到工件表面的机理尚存争议,普遍认可的是“溅射-沉积”理论。具体原理为:高能离子轰击工件表面,铁原子脱离基体飞溅出来和空间中的活性氮原子反应形成渗氮铁,渗氮铁分子凝聚后再沉积到工件表面。渗氮铁在一定的渗氮温度下分解成含氮量更低的氮铁化合物,释放出氮原子,渗氮铁不断形成为一定厚度的渗氮层。 茂名高速钢离子氮化硬度和深度
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